Первые впечатления от путешествия. Строительство в Китае
Десять дней назад я вернулась из поездки в Китай. За эти дни из взбаламученного сознания выветрились какие-то мелочи, но выкристаллизовались те самые сильные впечатления от Китая, которыми я хочу поделиться с вами. Когда Ева задала вопрос о том, что больше всего произвело на меня впечатление в Китае, вероятно, ожидался не тот ответ, который я дам.
Больше всего меня поразило, как китайцы строят.
Масштабы и скорость строительства удивляет, но еще больше их работа восхищает на фоне нашего привычного «Авось и так сойдет». Посмотрите, как выглядит проспект: 
Специально выделенную для автобусов полосу (желтая разметка) никто не занимает, а у велосипедистов есть отдельная полоса. Никаких припаркованных у обочины машин! В многомиллионных городах практически нет пробок, потому что построены многочисленные развязки и скоростные магистрали. 
Для пешеходов на перекрестках есть зебры, изредка встречаются подземные переходы, но больше надземных.
Ступени некрутые, подъем плавный, поэтому ими все с удовольствием пользуются. На улицах города я много раз встречала инвалидов на обычных колясках с сопровождающими, и на колясках с моторчиками. 
Для того, чтобы они могли воспользоваться надземным переходом, предусмотрены лифты. Возможно, в ваших городах тоже каждый вход оборудован пандусом, и ваc не удивляет устройство лифтов для инвалидов. Для меня же — это одно из самых сильных впечатлений о Китае.
Моя мама одиннадцатый год прикована к постели, а для прогулки на коляске из дома надо выносить ее на руках. В подъезде дома пандуса нет, как нет съездов нигде поблизости.
Организовать прогулку для мамы это очень большая проблема, а в Китае я видела, как много людей на инвалидных колясках ведут активный образ жизни, потому что для этого созданы все условия, и даже предусмотрены льготы для посещения музеев, выставок и разных мероприятий. Они не чувствуют себя запертыми в четырех стенах и забытыми, двигаются по городу и общаются с людьми.
В нашем городе дороги постоянно ремонтируются. Заканчивается один сезон латания дыр – начинается другой. Как только положили свежий асфальт, тут же его вскрывают чтобы заменить участок прохудившейся трубы теплоцентрали. Это делается настолько регулярно, что жители уже привыкли к такому положению дел.
Бесконечное латание ничуть не избавляет от появления новых дыр на дорогах, а поскольку все работы выполняются с нарушением технологии (лишь бы дешевле!), то дороги с очень большой натяжкой можно называть дорогами. В Китае строят иначе. Дороги ровные, гладкие, никаких ухабов, ям, открытых люков. Не видела за две недели ни разу ни одного куска разрытой дороги или кривых латок на трассе.
Мосты развязок высокие, на крепких опорах. При движении по верхнему ярусу на большой скорости просто дух захватывает. А вот по нашим новым мостовым развязкам после Китая мне страшно ездить, потому что под колесами машины мост «гуляет», вибрирует и раскачивается.
Почему так хорошо строят китайцы? Воруют меньше? Более трудолюбивы и ответственны сами строители? Строже осуществляется контроль? После долгих размышлений и знакомства со страной я пришла к такому выводу: им стыдно строить плохо. Их предки много веков назад построили то, что до сих пор стоит и радует людей. Разве можно в 21 веке, обладая новыми инструментами и технологиями, строить хуже, чем многие столетия назад вручную? Им есть на кого равняться.
Китайцы строят так, чтобы спустя многие годы новые поколения их не проклинали, а гордились результатами работы нынешних строителей.
На заднем плане снимка видно, что у строящегося нового здания традиционное очертание крыши. Так бережно вписывается новостройка в квартал древнего города. 
У меня было желание поехать и посмотреть на самый длинный в мире мост через морской залив (Hangzhou Bay Bridge) – не получилось. Может быть когда-нибудь в другой раз? А пока – не моя съемка этого чуда:
Очередная загадка мини-конкурса:
Что это? Куда приглашает нас красная дорожка?
Цена правильного ответа — 5 долларов.
Продолжение следует.
06.08.2010
Светлана, с возвращением Вас! С огромным интересом прочла о Ваших первых впечатлениях о Китае. Страна настолько необычная для нас, так интересно взглянуть на нее Вашими глазами.
[Ответить ]
06.08.2010
Неужели современное строительство впечатлило больше, чем древние шедевры зодчества? А как же Великая китайская стена или Запретный город? Удивляете.
[Ответить ]
06.08.2010
Kupena, Вы в Китае увидите что-то совсем другое. Наше внимание избирательно, и впечатления зависят и от наших интересов, и от профессии, и от опыта. Возможно, я удивляюсь чему-то, потому что не видела дорог в Америке или немецких автобанов.
Razrukha, вот такой я «нетипичный» турист.
Я не ездила на Великую Китайскую Стену. Очень много раз видела ее, снятую в прекрасную погоду профессиональными операторами. В дни моего пребывания в Пекине видимость была почти как в эти дни в Москве. Не дым, а дымка от огромной влажности, сплошной горячий туман, такой плотный, что невозможно было определить положение солнца на небе. Поехать, чтобы только потолкаться в толпе китайских туристов, желания не возникло. Те, кто все-таки отправился на Стену (из нашего отеля отправлялся экскурсионный автобус), испытали разочарование: ничего толком не разглядели.
В четырех городах Китая (Пекин, Сиань, Ханчжоу и Шанхай) я увидела общее: дороги, хорошие качественные дороги, хорошо освещенные, с четкой разметкой, удобными развязками, мостами, тоннелями, переходами. О таком наши водители и пешеходы могут только мечтать, как о далеком нереальном будущем.
Почему они смогли совершить это за довольно короткий срок и умудряются строить за 10 дней столько дорог, сколько Россия построила за весь 2008 год (до кризиса)?
[Ответить ]
06.08.2010
[Ответить ]
07.08.2010
Cветлана, там очень своеобразный порядок. Дороги хорошие, да, а вот порядок... Мне даже показалось, что в Китае какие-то особые правила движения. Например, если вы переходите дорогу на переходе, а машина поворачивает, она может не пропускать пешехода. Приходится проявлять особую ловкость и пешеходам (проскользнуть) и таксистам (обогнуть).
У нас водители обязаны пропустить пешехода, если он уже ступил на зебру, а только потом поворачивать. Там так никто не поступает. Велосипедисты и мотоциклисты, в том числе рикши, не включают свет, хотя там очень рано темнеет. При этом они лихо поворачивают, перестраиваясь на поворотах.
В общем, поведение участников дорожного движения — это ПЕСТНЯ.
После возвращения домой я своего мужа удивила своим поведением на дороге. Раньше я панически боялась на нерегулируемом перекрестке переходить дорогу, сейчас это для меня просто, как 2×2. 
Кстати, там я вообще не видела гаишников, впрочем, как и аварий на дорогах. Фантастика. У нас автоинспекция чуть не под каждым кустом, но аварий множество.
[Ответить ]
07.08.2010
Еще один плюс, чтобы побывать в Китае... Вообще, интересно... Манит меня туда, а не пойму чем...
[Ответить ]
07.08.2010
Красотень! Интересно, неужели ни у кого не возникает соблазна свернуть на полосу для автобусов?
Меня в Тае тоже поразило то, что там «всё для народа»
Особенно то, что в супермаркетах стоят специальные коляски для инвалидов, а рядом с ними — тряпочка и дезинфецирующее средство, и надпись: мы следим за чистотой колясок, но если вы не уверены в ней, продезинфицируйте свою коляску лично 
Я прямо балдела от всей этой заботы 
[Ответить ]
07.08.2010
Гаишников я не видела, но камеры наблюдения работают круглосуточно, поэтому соблазна не так много. Автобусы ходят очень часто, так что полоса практически все время занята. Такого шатания с одной полосы на другую, как у нас, я вообще там не наблюдала. Кстати, в Пекине такси можно взять только по заказу или на специальных остановках. Таксисты не гоняются за добавочными пассажирами для подсадки, поэтому не кидаются в правый ряд, завидев потенциального пассажира (как у нас принято) — там же велосипедисты!
О, на тему «Всё для народа» мне много чего хочется порассказать.
[Ответить ]
08.08.2010
Очень интересно. Пандусы и у нас В Украине есть, а заехать на них почти не возможно, а за дороги и говорить нечего, они все разбиты, за малым исключением. Молодцы Китайцы, взялись за обустройство своей страны.
[Ответить ]
09.08.2010
Вот насколько полезными бывают путешествия, что выехав за пределы своей страны наглядно видишь то, что хотел бы изменить. Вывод — необходимо как можно больше бывать в разных местах, чтобы было что с чем сравнивать и рассказывать об этом другим, чтобы заразились идеей улучшить этот мир. Чем больше народа увидит, как живут в других странах и задаст себе вопрос, а чем мы хуже, то начав с себя лучше станет всем.
Что-то все комментаторы не заметили, что Светлана опять конкурс затеяла.
Хочу предположить, что красная дорожка ведет в общественный туалет. Это еще одно место так необходимое человеку, чтобы называть себя разумным существом. 
[Ответить ]
09.08.2010
с возвращением, Светлана. И ждем ваших очерков о Китае с нетерпением.
[Ответить ]
09.08.2010
Мечислав, поздравляю с победой в мини-конкурсе! Деньги сейчас переправлю, а следующий пост в продолжение темы впечатлений, будет со ссылкой. Пишите, куда.
Те, от кого во многом зависит наша жизнь, ездят много и часто. Вопрос: что же они видят? Почему не заинтересованы в том, чтобы наша жизнь улучшалась? Обидно.
[Ответить ]
09.08.2010
Продолжаю читать и завидовать.
Светлана, теперь я много про Китай у вас начитаюсь 
[Ответить ]
10.08.2010
Светлана, спасибо огромное! Приз получил, впрочем и ссылки было бы достаточно, но раз уж приз двойной, то не стану ни от чего отказываться. О традиции заманивания посетителей в Китае красной дорожкой, приглашающей посетить ресторан или театр, места предоставления интимных услуг, где-то читал или слышал раньше, но здание на снимке слишком маленького размера для заведения с большим количеством посетителей, поэтому не думая долго, что часто любят делать разумные существа в заведении, которое удалось угадать, выбрал общественный туалет. Когда речь идет о заведении такого рода, то буду просить ссылку на мой экзотический блог, знаете какой.
Тем более с ним происходят странные вещи, о которых скоро там расскажу, поэтому ссылочная масса совсем не помешает. 
Многие вещи мы можем изменить в жизни сами, а не ждать этого от кого-то свыше, тем более поменять тех, от кого изменения зависят, тоже в наших силах. Очень часто, читая рассказы о поездках в страны, находящиеся за пределами бывшего СССР, пишут, что удивляются чистотой улиц, отсутствием мусора и т. д. Но это в состоянии каждый начать изменять. Например, перестать выбрасывать мусор там, где не предназначено для этого место. Не мусорить самим и не позволять это делать окружающим. Можно слышать возмущающихся людей тем, что они видели, как кто-то выбросил мусор, но удивляет то, что они не высказали своего возмущения в глаза тем, кто это сделал.
Приведу собственный пример, когда сам приводил в недоумение некоторых знакомых: ведя автомобиль, мог неожиданно затормозить или остановиться там, где можно и предложить пройтись поднять выброшенную через окно обертку от мороженого или пустую пластиковую бутылку, многим это сильно задевало самолюбие, они упорно отказывались убирать, то чтобы окончательно не испортить отношения выходил из автомобиля и убирал за них. Я изменился и изменились люди, которые меня окружают. Как и изменялась окружающая среда, особенно в автомобиле,
где всегда разрешал мусорить, ведь убрать в нем гораздо проще, чем в тех местах, где автомобиль проехал. Нетрудно представить, как к этому относились некоторые знакомые, но я не собираюсь менять такой свой странный имидж. 
[Ответить ]
10.08.2010
Мечислав, я не могу сказать, что китайцы не сорят — еще как мусорят! Но всегда есть кому убирать, и уборщики качественно выполняют свою работу. Машинки для чистки улиц и тротуаров у них симпатичные. В Алматы появились такие, только очень мало, лишь на центральных улицах появляются.
[Ответить ]
10.08.2010
Они специально мусорят — это такой приказ правительства- мусорят, чтобы была работа для уборщиков — Страна большая, население огромное, надо же работой всех обеспечивать. Шутка, конечно, а если серьезно, то одной из национальных черт китайцев считается именно неряшливость. Это по утверждению одного из писателей китайцев — как-то попадалась мне книга... Правда, самого писателя за эту книгу признали персоной нон грата в Китае «за искажение действительности». так что может это и ложь.
[Ответить ]
23.08.2010
[...] Бобровская, недавно посетившая Китай, предлагала перенимать лучший опыт нашего восточного [...]
21.09.2010
В Китае руководит Комунистическая партия,вот и порядок там!
[Ответить ]