Опыт одного опоздания и полезные советы будущим путешественникам
Говорят, нет ничего хуже, чем ждать и догонять. 
Истинная правда! Опоздав на самолёт не по своей вине, а по причине, описанной на блоге «Ехали Медведи», я понесла некоторые потери, зато приобрела опыт (тот самый, что «сын ошибок трудных»), и готова с вами им поделиться. Все у всех всему учатся и учат других именно затем, чтобы не повторять чужих ошибок, верно?
Как вы поняли из первой части истории, я хотела поскорее добраться домой, к празднику, и согласилась доплатить названную сумму, 1030 юаней, чтобы лететь прямым рейсом КС-888 Пекин-Алматы. Вот такой чек я сохранила на память:
1030 юаней (по курсу 151,73 доллара США или 4329 рублей) – это много или мало? Да это практически всё, что было в моем кошельке оставлено на ужин и сладости! Ночь, Пекин, опустевший кошелек…
По правилам авиаперевозок, компания, по вине которой я опоздала на свой стыковочный рейс, обязана предоставить мне гостиницу и питание. Значит, мне надо найти представители компании Air China, то есть ехать обратно в третий терминал.
Поясню, почему: пекинский аэропорт имеет три разных терминала. Второй и третий живут как два суверенных государства.
Дежурный диспетчер компании Air China отправил меня вместе с группой таких же бедолаг, в отель Golden Fenix. Наконец, в 2.30 ночи, я смогла распаковать свой багаж и уснуть, в номере для курящих (жуть!), с неработающим кондиционером и таким «вкусным» воздухом, какой недавно душил Москву.
Утром я отправилась в аэропорт в надежде вернуть свои деньги, потраченные на штраф. Как думаете, вернула? Нет, конечно. Оказывается, Air China признает свою вину, поэтому предоставила мне гостиницу, а возвращать денег мне никто не будет, потому что я сама виновата в том, что их кому-то отдала.
Air China была обязана посадить меня на самолет и отправить домой. Я же не обратилась к ним с этим вопросом, добровольно отдала деньги другой компании, поэтому не следует их беспокоить, я все равно ничего не получу.
К счастью, я летела одна, и у меня оставались еще деньги на кредитной карточке. Там же в аэропорту я их обналичила через автомат и поехала в город, лечить нервную систему свежими впечатлениями.
Суммирую потери: 152 доллара США штрафа за новый билет, транспортные расходы на поездки по Пекину, питание в течение дня, внеплановая покупка чемодана (моя удобная раскладная дорожная сумка была серьезно повреждена на последнем перелете, но это же мелочи!) и много-много нервных клеток.
Итак, подвожу итоги и делаю выводы, которые, надеюсь, вам никогда не пригодятся. Но, на всякий случай, вы должны крепко знать, что:
1. Если ваш рейс прибыл позже назначенного срока, в месте прибытия сразу ищите дежурного администратора той компании, которая выполняла ваш рейс, чтобы сделать отметку (получить справку о времени фактического прибытия самолета).
2. Не пытайтесь самостоятельно искать способ улететь – это обязана сделать компания, по вине которой вы не попали на стыковочный рейс. Подчеркну: если вы потратите деньги на то, чтобы приобрести новый билет (оплатить штраф) самостоятельно, денег вам никто не вернет! Теоретически можно попытаться сделать это через суд, но… Теоретически.
3. Дежурный администратор компании обязан отправить вас в гостиницу, если вам предстоит провести ночь до своего рейса, а гостиница – накормить завтраком и довезти вас до аэропорта к тому времени, которое вы укажете при заселении. Заселение производится бесплатно, если у вас на руках есть бумажка с рейсом, которым вы летели и опоздали, билет (распечатка электронного) на стыковочный рейс, и дежурный администратор включил вас в специальный список. Вы не имеете права поселиться в какую-либо другую гостиницу, помимо определенной компанией. Точнее, можете ночевать где угодно, но оплачивать ночлег будете сами.
4. Даже если вам до дома остался один перелет, сохраняйте деньги, не тратьте всё «до дырочки». Лучше перестраховаться. Конечно, братья-китайцы не бросят голодными и холодными сидеть на полу зала ожидания. Однако, заселившись в гостиницу вы будете крепко привязаны к ней, если в кошельке пусто.
На внутренних авиалиниях в Китае задержка рейсов случается очень часто. Когда я летела из Сианя в Ханчжоу, рейс тоже задерживался на 4 часа. По моему предварительному плану, я должна была вечером уже быть на прекрасном озере Сиху, чтобы снять отражение пагоды на закате, но добралась в город из аэропорта слишком поздно, глубокой ночью.
И еще один совет: если вам предстоит использовать местные китайские авиалинии, необходим суточный запас времени на стыковку, не меньше!
Еще лучше вообще отказаться от внутренних перелетов в пользу железнодорожного транспорта: он гораздо надежнее и дешевле. Например, я бы могла не оплачивать ночь в отеле, а поспать в скором ночном поезде, за 13,5 часов доехать из Шанхая в Пекин и провести там прекрасный день и вечер без нервотрепки. Цена авиабилета 1130 юаней, а комфортабельного поезда Т110 или Т104 (soft sleeper, четырехместное купе) – всего 499. Это реально выгодно.
Хотите посмотреть, каким будет мир завтрашнего дня? Посетите Expo-2010 в Шанхае, выставка продлится до конца октября. Желаю вам совершить свое путешествие так, чтобы мои советы из этой статьи вам не пригодились.
25.08.2010
Как правило, мало кто готов правильно поступить в таких критических ситуациях потому, что обычно мы об этом не задумываемся.
Вероятно, что у нас такие ситуации решаются не лучше чем в Китае.
[Ответить ]
25.08.2010
Как поступить, когда там, где вы находитесь, нет информации о вашем следующем рейсе? Никто из окружающих не мог мне ответить, где посмотреть информацию о своем рейсе (на руках у меня распечатка электронного билета, крупно написан номер рейса), потому что ее там просто нет! Такого я никак не могла предположить.
Наверное, в Шереметьево тоже не так просто узнать, закончилась регистрация на рейс, вылетающий из Домодедово, или еще есть возможность успеть. Ну у нас-то хоть языкового барьера нет!
[Ответить ]
25.08.2010
Думаю, кое-что останется из этих советов в моей памяти и всплывет когда-нибудь в нужный момент, так как рассказ впечатлил
Да уж, такие моменты волей-неволей пожирают нервные клетки, мыслить хладнокровно в таких случаях очень трудно.
[Ответить ]
25.08.2010
Если стыковку осуществляет авиакомпания, то будет большой ошибкой платить еще какие-то деньги за другой билет. Разве только что если они у вас лишние.
Но сутки на стыковку звучит многовато, на мой взгляд...
[Ответить ]
25.08.2010
Ptah, у меня был билет Алматы-Пекин и обратно, который выполняет Air Astana. Билет из Шанхая в Пекин компании Air China я покупала отдельно. Для меня это была стыковка, но какое дело другой компании до моих проблем? А опыта — никакого, и накануне дня рождения. В общем, паника никогда не помогает четко мыслить.
Сутки на стыковку это очень много, но можно же было сам маршрут рассчитать так, что этот день посвятить экскурсиям. Я полностью сама планировала, могла так или иначе двигать время. Но полетами я не управляю.
[Ответить ]
25.08.2010
2 Светлана Бобровская, самостоятельная стыковка — это большой риск и в случае задержек рейса, приходится брать этот риск на себя. В таком случае, сутки — действительно неплохой вариант
[Ответить ]
25.08.2010
Светлана, я тоже надеюсь, что не потребуется, но за советы большущее спасибо. Хорошо, что хорошо закончилось путешествие, не пришлось на лавочке в аэропорту ночь коротать. Плохо спасть в отеле все же приятнее, чем хорошо бодрствовать всю ночь.
[Ответить ]
26.08.2010
Нда... в такие ситуации попасть, много нервных клеток умрёт безвозвратно. Страшно в чужой стране, не зная языка, да ещё и без «больших» денег... Героизм ситуации очевиден.
Я всегда стараюсь с деньгами «перебдеть чем недобдеть». И сейчас у меня остались «иностранные» деньги, очень надеюсь пригодятся совсем скоро.
[Ответить ]
26.08.2010
Razrukha, от души желаю, чтобы не пришлось переживать подобное и мой опыт не пригодился. И все же «Кто предупрежден — тот вооружен!»
Наиля, я весьма экономный человек, ничего лишнего не покупаю. Запас, оставленный на последнюю часть пути, был вполне достаточен, чтобы побаловать себя перед дорогой вкусным ужином и купить домой в дьюти-фри вкусняшки к своему дню рождения. Все эти деньги я добровольно отдала за то, чтобы получить билет домой. Вот и пишу о своем опыте, добытом такой ценой: можно было этого не делать!
[Ответить ]
27.08.2010
Часто мы поступаем так, как от нас требуют или просто советуют, потому, что надеемся на компетентность служащих.
[Ответить ]
27.08.2010
Обидно, что на своих ошибках приходится учиться. С поездами тоже не всегда все в порядке, особенно когда необходимо быстро сделать пересадку. И в другой поезд садился и поезд опаздывал так, что пересадку ждать приходилось всю ночь на вокзале. Каких только приключений не было в пути, но все преодолевались, неприятности и неудобства забывались, а приятные воспоминания и впечатления остались.
[Ответить ]
27.08.2010
Я ужасная трусиха, боюсь летать самолетом, а путешествовать одной в чужой стране — это вообще не для меня. Такие непредвиденные ситуации могут здорово повлиять на нервную систему
[Ответить ]
27.08.2010
Надежда, на компетентность , конечно, можно рассчитывать, только знать надо уровень компетентности того, с кем разговариваешь. Сами знаете, у нас люди охотно пошлют вас туда, не зная куда, лишь бы не признаться, что не знают ответа на вопрос. В Китае столкнулась с тем, что лишнего никто ничего не скажет, но и нужного добиться сложно. В принципе, моего английского хватало на вопрос, но ответов их английско-китайской смеси я не всегда могла понять. Ориентировалась на указатели, таблички, информационные материалы.
Мечислав, с поездами легче сам процесс посадки, нет процедуры регистрации. В целом по Китаю железнодорожный транспорт работает более стабильно (в плане расписания), чем авиа. Вылеты задерживаются по любому поводу.
Kupena, я тоже не железная. Когда поняла, что опоздала и не знала, что делать, расплакалась от бессилия. Потом собралась и пошла действовать по своему разумению. Знаний, как надо поступить в этой ситуации, у меня не было, потому и получилось, что «купила» новый опыт.
[Ответить ]
27.08.2010
Поучительная история. Я путешественница со стажем. И на самолет опаздывала при пересадке и на поезд. Причем все неприятности случались, когда мне не было еще и 20 лет. Опыт хоть и закалил, но столкнешься с такой ситуацией — и снова будет шок.
[Ответить ]
27.08.2010
Светлана, информация очень полезная. Мне пока везло, не было стыковочных рейсов. Знала, что бывают проблемы с опозданием, но как действовать правильно, не имела ни малейшего понятия. Не хотелось бы испытывать на своей шкуре такой шок, и спасибо за предупреждение. Значит, лучший друг опоздавшего — дежурный администратор той авиакомпании, самолетом которой летишь. Надо запомнить.
[Ответить ]
27.08.2010
Я самолетами тоже боюсь летать.
А в аналогичной ситуации побывал, как раз с поездом — ехал из Днепропетровска домой. Но я сам виноват — просто проспал свой поезд — не выдержал на вокзале ожидания в 6 часов после рабочего дня — отключился. Проснулся — поезд ушел... сдал билет за копейки и купил новый, отдав все деньги что были — до копейки. Голодные сутки — хороший учитель, и с той поры меня ничто не заставит подремать в ожидании поезда. 
Такой опыт — действительно хороший учитель — но уж очень дорогой. 
[Ответить ]
27.08.2010
[...] на блоге Светланы о самообучении, где она делится опытом одного опоздания. AKPC_IDS += «688,»; Метки: [...]
28.08.2010
Вот и лишнее подтверждение тому, что ВСЁ предусмотреть просто невозможно! Всегда возникнут непредвиденные обстоятельства и не обязательно вы будете тому виной. Но, как говорится, всё хорошо, что хорошо кончается
[Ответить ]
28.08.2010
Да, Светлана, не все от нас зависит. Мы не можем повлиять на обстоятельства, но можем смягчить удар, если понимаем, как действовать.
Ева, дежурный администратор авиакомпании в подобной ситуации — самый главный человек. И еще, никогда не выбрасывайте никакие бумажки, относящиеся к рейсу, пока не доберетесь домой. Вы не можете знать, что вдруг окажется нужным в какой-то момент. Например, при заселении в гостиницу (по направлению аэропорта) у меня взяли посадочный талон.
Юляша, второй раз уже не страшно. Больно, обидно, но уже не будет такой растерянности. Кого-то опыт заставит бодрствовать (как Идущего), кого-то лучше изучить все правила и инструкции (как меня). Опыт на то и дается, чтоб смягчать удары судьбы.
[Ответить ]
31.08.2010
да, я тоже однажды в подобную ситуацию в чужой стране, правда отделалась немного легче. Нам предложили достойную замену отдыха за предоставленные неудобства. В итоге мало того, что мы не уехали в запланированный день с отдыха домой, так наш отдых на отличном уровне был продлен! Конечно благодаря тому, что были предоставлены достойные условия проживания и питания, и что были дополнительные деньги, и не нужно было срочно спешить домой.
А Ваши советы конечно полезны, спасибо!!!
[Ответить ]
02.07.2011
Отправляясь в любое путешествие — ВСЕ предусмотреть невозможно! И вряд ли ваш совет, о том что надо брать суточный запас между стыковочными рейсами реален. Сутки это перебор.
[Ответить ]
Светлана Бобровская Reply:
июля 2, 2011 at 20:16
Я имела ввиду, что если запланировать большую остановку, в это время можно спокойно увидеть еще один город, и не нервничать. А вообще прошел год, и запущена скоростная железнодорожная трасса Пекин — Шанхай. Всего 5 часов в комфортабельном экспрессе, от центра до центра — это чудо! Если сумею еще раз выбраться, буду путешествовать по Китаю только поездами.
[Ответить ]